Pourquoi vérifier la présence d’un filtre à particule (FAP) ?
Le filtre à particule, aussi connu sous le nom de FAP ou DPF (Diesel Particulate Filter), est un dispositif de dépollution présent sur la majorité des véhicules diesel modernes. Il vise à réduire les émissions de particules fines nocives pour l’environnement et la santé. Depuis l’entrée en vigueur de la norme Euro 5 en 2009, la présence du FAP est devenue une obligation sur les modèles diesel neufs vendus en France.
Qu’est-ce qu’un filtre à particule et à quoi sert-il ?
Le filtre à particule se situe généralement sur la ligne d’échappement de votre véhicule. Sa mission principale est de capturer et stocker les particules de suie issues de la combustion du carburant, avant leur rejet dans l’atmosphère.
- Réduit la pollution de l’air.
- Protège le moteur et évite l’encrassement prématuré.
- Conforme aux normes de contrôle technique.
Comment savoir si votre voiture possède un FAP ?
Plusieurs méthodes existent pour vérifier la présence d’un filtre à particule sur votre voiture. Voici les plus efficaces :
1. Examiner les documents officiels
La carte grise (certificat d’immatriculation) de votre véhicule est un premier indice. Si votre voiture respecte la norme Euro 5 ou supérieure, il y a de fortes chances qu’un FAP soit présent. Les informations suivantes sont utiles :
- Carnet d’entretien : recherchez les mentions « filtre à particule », « FAP » ou « DPF ».
- Documentation technique du constructeur : disponible dans la boîte à gants ou sur le site web du fabricant.
- Codes DPF présents dans les fiches techniques.
2. Inspection visuelle du véhicule
Une vérification physique du système d’échappement peut parfois permettre d’identifier le FAP. Ce filtre ressemble à un cylindre métallique placé juste après le catalyseur. Voici les signes à surveiller :
- Un autocollant sous le capot ou à l’intérieur de la portière (côté conducteur) peut indiquer la présence d’un FAP.
- Si vous passez le doigt à l’intérieur du tuyau d’échappement et qu’il ressort propre, c’est souvent un signe que le véhicule est équipé d’un filtre à particules.
- En revanche, un dépôt noir indique généralement l’absence de FAP.
3. Utilisation du diagnostic électronique (OBD)
Un garagiste professionnel peut utiliser un outil OBD (On-Board Diagnostics) pour vérifier rapidement la présence et l’état du FAP. De plus, certains véhicules équipés affichent un décompte de vidange réduit (généralement 15 000 km au lieu de 20 000 km), indiquant la nécessité d’entretenir le FAP.
4. Vérification du tableau de bord
La plupart des véhicules récents avec FAP possèdent un voyant dédié sur le tableau de bord. Ce voyant s’allume en cas d’encrassement ou de dysfonctionnement du filtre. Consultez le manuel du constructeur pour identifier le pictogramme exact.
5. Année, modèle et motorisation
Retenez que :
- Depuis 2009, quasi tous les véhicules diesel neufs sont équipés de FAP.
- Depuis 2011, c’est une obligation légale pour les diesels en France.
- Des constructeurs comme Peugeot, Citroën, Volkswagen ou Renault ont installé ce système sur certains modèles dès 2005-2006.
- Depuis 2016, même certains moteurs essence reçoivent un filtre à particule.
Signes et conséquences de l’absence ou du dysfonctionnement du FAP
Si votre voiture n’est pas équipée d’un FAP ou que celui-ci est défectueux, vous pouvez rencontrer différentes anomalies :
- Fumées noires à l’échappement, signes d’une filtration insuffisante.
- Échec au contrôle technique si le FAP est manquant, retiré ou en panne. Cela entraîne une contre-visite obligatoire.
- Mode dégradé déclenché par l’ordinateur de bord pour protéger le moteur.
Ce qu’il faut retenir pour entretenir son FAP
Un entretien régulier de votre filtre à particule est indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Les régénérations passives s’effectuent lors de trajets suffisamment longs et rapides (autoroute), permettant au FAP de brûler les suies accumulées. Si le voyant de FAP reste allumé, consultez un professionnel pour éviter l’encrassement ou une rupture du filtre.
Conseils pratiques :
- Consultez votre manuel d’utilisateur après achat ou lors de la survenue d’un voyant.
- Vérifiez lors de chaque visite d’entretien si le filtre à particule fonctionne correctement.
- Respectez les intervalles de vidange spécifiques aux voitures équipées de FAP.
En résumé : étapes pour vérifier la présence d’un FAP sur votre voiture
- Consultez la carte grise et les papiers officiels.
- Inspectez l’échappement et recherchez d’éventuels autocollants indicateurs.
- Utilisez un diagnostic électronique chez un professionnel.
- Surveillez le tableau de bord pour le voyant FAP.
- Consultez l’année de mise en circulation pour déterminer la probabilité d’équipement.
La vérification du filtre à particule est indispensable pour garder votre véhicule conforme, éviter les sanctions, et rouler dans des conditions optimales. Si vous avez un doute, n’hésitez pas à consulter un spécialiste ou à demander conseil à votre garagiste.