Les constructeurs automobiles accélèrent le rythme cette fin février 2026. Après un 2025 chargé en lancements, ils dévoilent déjà les étoiles de 2026 : sportives japonaises revues et électriques surpuissantes. Le buzz monte avant les salons de printemps.
BMW et Mercedes chargent l’artillerie électrique
BMW frappe fort avec le nouveau iX3, un SUV qui révolutionne le style et l’autonomie. Les routes accueilleront aussi le X5 redessiné et l’i3 inédite. Le restylage de l’iX1 pointera le bout de son nez.
Mercedes suit de près. Le GLC électrique débarque dès début 2026, suivi du GLA électrique et du van VLE. Un mini Classe G se profile fin d’année, avec des prototypes repérés en test.
- BMW iX3 : génération nouvelle, design audacieux.
- Mercedes GLC EQ : livraisons précoces, premium accessible.
- GLA électrique : compact et zéro émission.
Les Japonais ravivent les légendes
Honda ressuscite la Prelude après 25 ans d’absence. Ce coupé hybride atterrit en Europe au premier semestre 2026. Le 0 SUV électrique complète l’offensive nippone.
Nissan renouvelle la Leaf troisième du nom dès le printemps. Le Juke électrique se murmure, et le restylage de l’Ariya vise Tokyo en octobre pour une arrivée européenne rapide.
Subaru revient en France avec trois électriques : le Solterra新一代 en février, l’Uncharted SUV en mai, et l’e-Outback break surélevé mi-année.
Mazda et ses SUV électriques musclés
Mazda présente le CX-6e au salon de Bruxelles 2026. Ce SUV 100% électrique offre 484 km d’autonomie avec sa batterie de 78 kWh, à partir de 46 800 euros. Les livraisons démarrent fin deuxième trimestre.
Coréens en pleine forme : Kia et Hyundai
Kia mise sur le EV2, SUV urbain électrique sous les 30 000 euros, dès mars. La GT de l’EV5 booste les performances, tandis que le Sportage restylé et le petit Seltos remplacent le Niro.
Hyundai tease l’Ioniq 3, berline compacte électrique inspirée du concept Three. Présentation fin 2026, commercialisation 2027, mais les lignes fluides font déjà saliver.
- Kia EV2 : prix agressif, urbain malin.
- Ioniq 3 : design futuriste, plateforme dédiée.
- Seltos : SUV compact pour l’Europe.
Premium et luxe : Lexus, Maserati, Genesis
Lexus lance la ES routière au printemps 2026, un an après sa révélation. Maserati booste la Grecale Folgore électrique avec plus d’autonomie, livraisons début 2026.
Genesis aligne le GV60 à 561 km, le GV70 à 479 km et la G80 berline à 570 km. Ces électriques coréennes premium challengent les Allemands.
Skoda et Volkswagen démocratisent l’électrique
Skoda dévoile l’Epiq petit SUV électrique et le Peaq, 7 places à plus de 600 km d’autonomie. La Fabia restylée garde le thermique vivant.
Volkswagen électrifie la Polo en ID. Polo sur plateforme MEB+, présentée le 29 avril 2026, livraisons en septembre. L’ID. Cross SUV et le T-Roc hybride suivent en été, avec une version R musclée.
Français et Italiens préparent le coup
DS Automobiles camouflage le DS 7 remplaçant, surnommé N°7, pour une officialisation printanière. Renault relance la Twingo électrique en mars.
Alpine passe la A390 en série, une sportive électrique attendue. Alfa Romeo tease une électrique mystérieuse, et Smart prépare la #2 Fortwo revisitée fin 2026, autonomie 200 km.
Opel restaure l’Astra et son break Sports Tourer à Bruxelles. Mercedes sort la Classe C EQ second semestre, et un GLA troisième génération électrique fin 2026.
- Twingo E-Tech : citadine abordable zéro émission.
- DS N°7 : SUV premium camouflé.
- Alpine A390 : série limitée, adrénaline pure.
Salons printaniers : l’heure des révélations
Le salon de Munich en avril mettra en lumière les Allemands : Audi entrée de gamme électrique, Mercedes tech avancée, BMW et VW en force. Bruxelles 2026 a déjà vibré avec Mazda CX-6e et Opel Astra.
Le Mondial Paris confirme BMW, Volkswagen, Hyundai, Kia. Epoqu’Auto Lyon en novembre regardera vers le passé, mais 2026 reste l’année électrique.
Tendances 2026 : électrique domine
Les SUV électriques trustent les annonces : BMW iX3 vise 800 km, Porsche Cayenne EV dépasse 1000 chevaux. Nissan explore l’hydrogène avec concepts futuristes.
Volkswagen ID.Polo démocratise la citadine électrique. Subaru Solterra et Uncharted marquent un retour électrique en France après cinq ans d’absence.
Les prix baissent : Kia EV2 sous 30k€, Twingo accessible. Les autonomies grimpent à 500-600 km, les designs osent. 2026 s’annonce électrique et excitante.
Les teasers affluent cette semaine de février 2026. Les constructeurs japonais comme Honda et Nissan ravivent des icônes, pendant que les Allemands et Coréens poussent l’électrique premium. Les salons de mars-avril cristalliseront l’engouement.
Opel, Skoda et Smart visent les familles avec 7 places ou citadines fun. Maserati et Lexus gardent le luxe vivant. Prêts pour ces voitures les plus attendues ? Le compte à rebours tourne.