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Fiat

Fiche technique Fiat Stilo Abarth 2.4 20S ABARTH SELESPEED 3P 2005

Cette fiche présente Fiat Stilo Abarth 2.4 20S ABARTH SELESPEED 3P pour les millésimes 2004–2005. Elle associe une carrosserie moyenne berline et une motorisation essence. Elle développe 170 ch et 221 Nm de couple, avec une boîte Auto.. Les données constructeur indiquent une consommation mixte de 9.7 L/100 km.

Fiat Fiat Stilo Abarth


Carburant Essence
Puissance 170 ch
Boîte de vitesses Auto.
Consommation mixte 9.7 L/100 km
Carrosserie moyenne berline
Prix indicatif 22360 €

Caractéristiques détaillées

Identification et commercialisation

Marque
Fiat
Modèle
Fiat Stilo Abarth
Année
2005
Version
2.4 20S ABARTH SELESPEED 3P
Carrosserie
moyenne berline
Début de commercialisation
02-01-2004
Fin de commercialisation
01-03-2005

Moteur et transmission

Carburant
Essence
Moteur
5 cylindres l, 20 soupapes
Position du moteur
Avant
Cylindrée
2446 cm³
Puissance
170 ch
Couple
221 Nm
Puissance fiscale
11 CV
Boîte de vitesses
Auto.
Roues motrices
2 roues avant

Dimensions et capacités

Longueur
4.18 m
Largeur avec rétroviseurs
1.78 m
Hauteur
1.47 m
Empattement
2.60 m
Coffre
305 l / 1002 l L
Coffre minimum
305 L
Coffre maximum
1002 L
Portes
3
Places
5
Poids à vide
1265 kg
Réservoir
58 L

Performances et consommation

Vitesse maximale
215 km/h
0 à 100 km/h
8.5 s
Consommation urbaine
13.5 L/100 km
Consommation extra-urbaine
7.6 L/100 km
Consommation mixte
9.7 L/100 km

Châssis, roues et direction

Pneus avant
215/45/17
Pneus arrière
215/45/17
Roue de secours
Non

Millésimes et finitions regroupés

Ces 2 déclinaisons partagent les mêmes caractéristiques techniques et sont réunies sur cette fiche.

AnnéeFinitionPrix indicatifCommercialisation
2005 2.4 20S ABARTH SELESPEED 3P 22360 € 02-01-2004 – 01-03-2005
2004 2.4 20S ABARTH SELESPEED 3P 22360 € 02-01-2004 – 01-03-2005

Comparer avec les versions proches

Les différences ci-dessous permettent d’identifier rapidement les caractéristiques propres à chaque version.

Services et coûts

Assurance Fiat Stilo Abarth

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