Fiche technique Fiat Stilo 1.9 MULTIJET 150 SCHUMACHER 3P 2006
Cette fiche présente Fiat Stilo 1.9 MULTIJET 150 SCHUMACHER 3P pour le millésime 2006. Elle associe une carrosserie moyenne berline et une motorisation diesel. Elle développe 150 ch et 305 Nm de couple, avec une boîte Mécanique à 6 rapports. Les données constructeur indiquent une consommation mixte de 5.6 L/100 km et 148 g/km de CO₂.
Caractéristiques détaillées
Identification et commercialisation
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Fiat Stilo
- Année
- 2006
- Version
- 1.9 MULTIJET 150 SCHUMACHER 3P
- Carrosserie
- moyenne berline
- Début de commercialisation
- 02-01-2006
- Fin de commercialisation
- 30-06-2006
- Garantie
- 2 ans
Moteur et transmission
- Carburant
- Diesel
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Cylindrée
- 1910 cm³
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 305 Nm
- Puissance fiscale
- 8 CV
- Boîte de vitesses
- Mécanique à 6 rapports
- Roues motrices
- 2 roues avant
Dimensions et capacités
- Longueur
- 4.18 m
- Largeur avec rétroviseurs
- 1.78 m
- Hauteur
- 1.47 m
- Empattement
- 2.60 m
- Coffre
- 305 l / 1002 l L
- Coffre minimum
- 305 L
- Coffre maximum
- 1002 L
- Portes
- 3
- Places
- 5
- Poids à vide
- 1285 kg
- Réservoir
- 58 L
Performances et consommation
- Vitesse maximale
- 209 km/h
- 0 à 100 km/h
- 8.8 s
- Consommation urbaine
- 7.5 L/100 km
- Consommation extra-urbaine
- 4.5 L/100 km
- Consommation mixte
- 5.6 L/100 km
- Émissions de CO₂
- 148 g/km
Châssis, roues et direction
- Pneus avant
- 215/45/17
- Pneus arrière
- 215/45/17
- Roue de secours
- Non
Comparer avec les versions proches
Les différences ci-dessous permettent d’identifier rapidement les caractéristiques propres à chaque version.
- Pneus avant : 215/45/17 → 205/55/16
- Pneus arrière : 215/45/17 → 205/55/16
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes → 4 cylindres l, 16 soupapes
- Puissance : 150 ch → 140 ch
- Vitesse maximale : 209 km/h → 203 km/h
- Portes : 3 → 5
- Poids : 1285 kg → 1430 kg
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes → 4 cylindres l, 16 soupapes
Services et coûts
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