Fiche technique Volkswagen Amarok 2.0 BITDI 163 SIMPLE CABINE 2012
Cette fiche présente Volkswagen Amarok 2.0 BITDI 163 SIMPLE CABINE pour le millésime 2012. Elle associe une carrosserie pick up et une motorisation diesel. Elle développe 163 ch et 400 Nm de couple, avec une boîte Mécanique à 6 rapports. Les données constructeur indiquent une consommation mixte de 7.7 L/100 km et 203 g/km de CO₂.
Caractéristiques détaillées
Identification et commercialisation
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Volkswagen Amarok
- Année
- 2012
- Version
- 2.0 BITDI 163 SIMPLE CABINE
- Carrosserie
- pick up
- Début de commercialisation
- 15-03-2012
- Fin de commercialisation
- 30-07-2012
- Garantie
- 2 ans
Moteur et transmission
- Carburant
- Diesel
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Cylindrée
- 1968 cm³
- Puissance
- 163 ch
- Couple
- 400 Nm
- Puissance fiscale
- 7 CV
- Suralimentation
- turbocharger
- Boîte de vitesses
- Mécanique à 6 rapports
- Roues motrices
- 2 roues arrière
Dimensions et capacités
- Longueur
- 5.25 m
- Largeur avec rétroviseurs
- 2.22 m
- Hauteur
- 1.82 m
- Empattement
- 3.09 m
- Coffre
- NC / NC L
- Portes
- 2
- Places
- 2
- Poids à vide
- 1812 kg
- Réservoir
- 80 L
Performances et consommation
- Vitesse maximale
- 182 km/h
- 0 à 100 km/h
- 10.8 s
- Consommation urbaine
- 9.5 L/100 km
- Consommation extra-urbaine
- 6.8 L/100 km
- Consommation mixte
- 7.7 L/100 km
- Émissions de CO₂
- 203 g/km
Châssis, roues et direction
- Pneus avant
- 205/NC/16
- Pneus arrière
- 205/NC/16
- Roue de secours
- Non
- Braquage entre trottoirs
- 12.95 m
- Angle d’attaque
- 28°
- Angle de fuite
- 24°
- Blocage de différentiel
- non
Comparer avec les versions proches
Les différences ci-dessous permettent d’identifier rapidement les caractéristiques propres à chaque version.
- Poids : 1812 kg → 1905 kg
- Transmission : 2 roues arrière → 4 roues
- Vitesse maximale : 182 km/h → 181 km/h
- Portes : 2 → 4
- Places : 2 → 5
- Poids : 1812 kg → 1898 kg
- Portes : 2 → 4
- Places : 2 → 5
- Poids : 1812 kg → 2116 kg
Services et coûts
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