Début 2026, Stellantis lance une campagne de rappel massive qui concerne 68 000 véhicules en France. Le motif de cette alerte technique est grave : un défaut de buses de refroidissement sur les moteurs 1.2 PureTech peut provoquer un risque d’incendie dans le compartiment moteur. Si vous possédez une Citroën C3, une Peugeot 208 ou une Opel Corsa produite entre octobre 2022 et octobre 2024, vous devez vérifier sans tarder si votre automobile figure sur la liste des véhicules rappelés.
Quel est le défaut exact qui menace ces 68 000 véhicules ?
Le problème provient d’un fournisseur externe qui a livré des buses de refroidissement défectueuses à Stellantis. Ces buses jouent un rôle crucial dans le fonctionnement du moteur : elles projettent normalement de l’huile sous les pistons pour réguler la température et assurer une lubrification optimale. Lorsque ces pièces se dégradent, le piston interne peut atteindre le vilebrequin, ce qui crée une brèche dans le carter moteur.
Quand le carter se perce, l’huile moteur s’échappe et se projette directement sur l’échappement, qui fonctionne à très haute température. Le résultat est immédiat et dangereux : l’huile s’enflamme, générant des fumées anormales, une odeur de brûlé caractéristique, et dans les cas les plus critiques, un incendie du compartiment moteur. Ce scénario justifie l’urgence de cette campagne de rappel.
Stellantis insiste sur un point : il ne s’agit pas d’un défaut de conception du moteur, mais d’une déviation dans la qualité de fabrication d’un fournisseur sur une série de production précise. Les buses conformes équipant les véhicules hors de la fenêtre octobre 2022-octobre 2024 ne sont pas concernées. Ce rappel s’inscrit néanmoins dans un contexte plus large : le 1.2 PureTech fait l’objet d’un suivi renforcé depuis plusieurs années, avec deux services de l’État (le SSMVM et la DGCCRF) impliqués dans l’examen de la conformité de ces moteurs.
Quels véhicules sont exactement concernés par ce rappel ?
Sur les 68 200 automobiles rappelées en France, la majorité sont des Citroën C3 de troisième génération. Cette berline compacte représente environ 57 000 des véhicules affectés, tous équipés du moteur 1.2 PureTech atmosphérique de 82 ou 83 chevaux. S’ajoutent à cette liste 8 700 Opel Corsa et 2 500 Peugeot 208, également dotées du même bloc moteur défaillant.
La période de production concernée s’étend d’octobre 2022 à octobre 2024. Si votre voiture a été fabriquée en dehors de cette fenêtre temporelle, elle n’est probablement pas affectée par ce défaut. La seule manière de vérifier avec certitude reste de consulter le portail officiel de votre constructeur ou le site gouvernemental RappelConso (rappelconso.gouv.fr) en utilisant votre numéro VIN.
Ce rappel concerne la France, mais il s’inscrit dans une opération internationale plus large : au total, plus de 238 000 véhicules ont été rappelés dans l’ensemble des pays où ces modèles ont été commercialisés.
Quels symptômes doivent vous alerter immédiatement ?
Avant même de vous rendre en concession, vous pouvez repérer certains signes avant-coureurs qui indiquent que votre moteur souffre de ce défaut. Les conducteurs doivent rester vigilants face à trois symptômes majeurs :
- Un bruit de claquement anormal provenant du moteur, particulièrement audible au démarrage ou lors d’une accélération
- Une perte soudaine de puissance du véhicule, même si le moteur tourne apparemment normalement
- Un calage inopiné du moteur, c’est-à-dire un arrêt brutal sans raison apparente
Si vous constatez l’un de ces signaux, prenez rendez-vous rapidement en concession. En attendant votre intervention, évitez de rouler si vous observez des fumées suspectes ou une odeur de brûlé provenant du moteur. Dans ce cas précis, ne continuez pas à rouler jusqu’à la concession : faites appel à votre assistance. Votre sécurité et celle des autres usagers de la route dépendent de cette vigilance.
Comment vérifier si votre automobile est rappelée ?
Stellantis a mis en place un système de vérification simple et rapide pour permettre à chaque propriétaire de connaître son statut. Rendez-vous sur le site officiel de votre marque (Peugeot, Citroën ou Opel) et localisez la rubrique dédiée aux rappels constructeurs. Vous devrez entrer votre numéro VIN, composé de 17 caractères, que vous trouverez en case E de votre carte grise ou visible à la base du pare-brise côté conducteur.
Une alternative officielle : le portail gouvernemental rappelconso.gouv.fr recense l’ensemble des rappels en cours et vous permet de vérifier votre VIN indépendamment des sites constructeurs. Une fois que vous aurez renseigné votre numéro VIN, le système vous affichera instantanément si votre véhicule figure dans la liste des automobiles rappelées. Si c’est le cas, vous recevrez un code de prise en charge à transmettre au réparateur agréé. Cette démarche est gratuite.
Les propriétaires concernés sont également contactés par courrier recommandé. Si vous n’avez pas encore reçu de courrier mais que votre véhicule entre dans la période de production, ne l’attendez pas : vérifiez votre VIN directement en ligne.
Quelle est la durée de l’intervention en atelier ?
La bonne nouvelle pour les propriétaires concerne la rapidité de la réparation. L’intervention en concession dure environ 30 minutes seulement. Les techniciens procèdent au remplacement du filtre à huile et complètent le circuit avec une huile moteur spécifique : Quartz Ineo RCP 5W30 (norme FPW9.55535/03). Cette huile a été sélectionnée pour assurer une compatibilité maximale avec le moteur 1.2 PureTech et prévenir toute récurrence du défaut. Aucun remplacement de buse n’est prévu : c’est le changement d’huile et de filtre qui constitue la mesure corrective retenue par Stellantis.
Toute cette intervention est prise en charge gratuitement par Stellantis. Vous n’aurez aucun frais à débourser, qu’il s’agisse de la main-d’œuvre, des pièces de rechange ou de l’huile moteur utilisée. Contactez votre concessionnaire pour fixer un rendez-vous à votre convenance.
Avez-vous déjà payé des réparations liées au PureTech ? Vous pouvez être indemnisé
Ce rappel intervient dans un contexte de crise plus large autour du moteur 1.2 PureTech. Stellantis a mis en place plusieurs mesures que les propriétaires concernés ont intérêt à connaître.
D’abord, une extension de garantie couvrant 100 % des coûts de réparation jusqu’à 10 ans ou 180 000 kilomètres a été instaurée depuis mars 2024 pour les générations précédentes de moteurs PureTech 1.0 et 1.2, pour les problèmes de consommation excessive d’huile et de dégradation prématurée de courroie de distribution.
Ensuite, et c’est un point que beaucoup de propriétaires ignorent : si vous avez réglé de votre poche des frais de réparation liés à ces problèmes entre le 1er janvier 2022 et le 31 décembre 2024, vous pouvez déposer une demande de remboursement sur la plateforme officielle Stellantis (stellantis.com/fr/contacts/puretech-plateforme-de-reclamation). Des indemnisations ont déjà été versées dans plusieurs pays européens.
Que devez-vous faire maintenant pour protéger votre voiture ?
Votre première action doit être de vérifier immédiatement si votre véhicule est concerné par ce rappel. Consultez le portail officiel de votre marque ou rappelconso.gouv.fr avec votre numéro VIN (case E de la carte grise) et notez le code de prise en charge si applicable. Ensuite, contactez votre concessionnaire agréé pour programmer une intervention au moment qui vous convient le mieux.
Conservez tous les documents relatifs à ce rappel, notamment le code de prise en charge et la confirmation de votre rendez-vous. Ces justificatifs peuvent s’avérer utiles pour votre assurance automobile et constituent une preuve que vous avez suivi les recommandations du constructeur. En cas de sinistre ultérieur lié à ce défaut, cette documentation renforcera votre position auprès de votre assureur. Si vous avez déjà eu des frais sur ce moteur, vérifiez également votre éligibilité à la plateforme d’indemnisation Stellantis avant la fin de la période de traitement des dossiers.